Ακτοπλοϊκός Συνεταιρισμός Αίγινας
Σε προηγούμενο άρθρο μας αναφερθήκαμε στην πρόταση του "Συλλόγου Επιβατών Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας Αίγινας - Σ.Ε.Α.Σ.Α." να ιδρυθεί Ναυτιλιακή Εταιρία, προκειμένου να εξυπηρετήσει τις θαλάσσιες μεταφορές του νησιού προς όφελος των επιβατών, του Δήμου και, γενικά, της κοινωνίας του. Τόσο οι αποχρώντες λόγοι, όσο και τα προσδοκώμενα οφέλη, υπό τις παρούσες συνθήκες, είναι προφανή. Εκφράσαμε δε την πεποίθηση ότι η επιτυχία της εν λόγω εταιρίας εξαρτάται από την λαϊκή συμμετοχή και υποστήριξη.
Στο παρόν άρθρο υποστηρίζουμε την εν λόγω πρόταση με το επιχείρημα της έννοιας του θεσμού του συνεταιρισμού μεταξύ των πολιτών σε καταστάσεις απώλειας της "εθνικής και οικονομικής κυριαρχίας", που διάγουμε σήμερα. Η συγκυρία της εθνικής επετείου του ιστορικού "ΌΧΙ" στην απώλεια της εθνικής κυριαρχίας στις 28 Οκτωβρίου του 1940 από τους Ιταλούς, αποτελεί αναμφισβήτητο παράδειγμα προς μίμηση και ισχυρό εχέγγυο για την επιτυχία της προτεινόμενης Ναυτιλιακής Εταιρίας. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι η θέληση και η αγάπη προς την πατρίδα μας την Αίγινα, όπως αυτή που ενέπνευσε τους Έλληνες το 1940. Ωστόσο, η σημερινή κατάσταση διαφέρει εκείνης της εποχής. Διότι δεν πάμε σε πόλεμο, αλλά καλούμαστε σε μια προσπάθεια να συνεννοηθούμε μεταξύ μας και να αποδείξουμε ότι έχουμε τα ίδια συναισθήματα με αυτά των προγόνων μας. Ειδικότερα, ότι εμφορούμαστε από τις αρχές του συνεταιρισμού, προκειμένου να βελτιώσουμε την οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωής μας, αξιοποιώντας την Ακτοπλοϊκή Συγκοινωνία και τις θαλάσσιες μεταφορές του νησιού μας. Ας μην ξεχνάμε ότι άλλοι τις καθορίζουν και τις εκμεταλλεύονται εις βάρος μας.
Οι Βασικές Αρχές του Συνεταιρισμού, όπως διατυπώθηκαν, κατ' αρχή, το 1844 στην μικρή πόλη της Αγγλίας Ροτσντέϊλ - Rochdale (Βλέπε, "Βιώσιμη Συνεταιριστική Οικονομία, Κωνσταντίνου Α. Παπαγεωργίου, καθηγητή Πανεπιστημίου Αθηνών"), δεν διαφέρουν και πολύ από αυτές του Σ.Ε.Α.Σ.Α. και του Σ.Π.Α.. διότι στηρίζονται στους κανόνες της Δημοκρατίας. Αλλά, ούτε και από τον ορισμό του Συνεταιρισμού, όπως διατυπώνεται στον ελληνικό νόμο 1667/86, "Αστικοί Συνεταιρισμοί και Άλλες Διατάξεις" (ΦΕΚ 196 Α/6-13-86). Ειδικότερα, "Οι συνεταιρισμοί στηρίζονται στις αξίες της αυτοβοήθειας, της αυτευθύνης, της δημοκρατίας, της ισότητας, και της αλληλεγγύης. Ακολουθώντας την παράδοση των πρωτεργατών, τα μέλη των συνεταιρισμών στηρίζονται στις ηθικές αξίες της εντιμότητας, της διαφάνειας, της κοινωνικής υπευθυνότητας και της φροντίδας προς τους άλλους". Με άλλα λόγια και τα ιδρυτικά μέλη του "Συλλόγου Επιβατών" και του "Συμβουλίου Πολιτών" Αίγινας, σ' αυτές τις αρχές στηρίχτηκαν για την ίδρυση των Συλλόγων τους.
Κατά συνέπεια, η ίδρυση της εν λόγω Ναυτιλιακής Εταιρίας, που προτείνουμε για την εκμετάλλευση της Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας και των θαλάσσιων μεταφορών της Αίγινας στηρίζεται σ' αυτές τις προδιαγραφές, τις οποίες οφείλουν να έχουν οι πολίτες - επιβάτες - μέτοχοι, που θέλουν να συμμετάσχουν σ' αυτή την εταιρία, προς όφελος του δημόσιου συμφέροντος της Αίγινας και της κοινωνίας της. Εάν αυτές οι προδιαγραφές δεν διατίθενται, με απλά λόγια και σταράτα:
Στο παρόν άρθρο υποστηρίζουμε την εν λόγω πρόταση με το επιχείρημα της έννοιας του θεσμού του συνεταιρισμού μεταξύ των πολιτών σε καταστάσεις απώλειας της "εθνικής και οικονομικής κυριαρχίας", που διάγουμε σήμερα. Η συγκυρία της εθνικής επετείου του ιστορικού "ΌΧΙ" στην απώλεια της εθνικής κυριαρχίας στις 28 Οκτωβρίου του 1940 από τους Ιταλούς, αποτελεί αναμφισβήτητο παράδειγμα προς μίμηση και ισχυρό εχέγγυο για την επιτυχία της προτεινόμενης Ναυτιλιακής Εταιρίας. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι η θέληση και η αγάπη προς την πατρίδα μας την Αίγινα, όπως αυτή που ενέπνευσε τους Έλληνες το 1940. Ωστόσο, η σημερινή κατάσταση διαφέρει εκείνης της εποχής. Διότι δεν πάμε σε πόλεμο, αλλά καλούμαστε σε μια προσπάθεια να συνεννοηθούμε μεταξύ μας και να αποδείξουμε ότι έχουμε τα ίδια συναισθήματα με αυτά των προγόνων μας. Ειδικότερα, ότι εμφορούμαστε από τις αρχές του συνεταιρισμού, προκειμένου να βελτιώσουμε την οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωής μας, αξιοποιώντας την Ακτοπλοϊκή Συγκοινωνία και τις θαλάσσιες μεταφορές του νησιού μας. Ας μην ξεχνάμε ότι άλλοι τις καθορίζουν και τις εκμεταλλεύονται εις βάρος μας.
Οι Βασικές Αρχές του Συνεταιρισμού, όπως διατυπώθηκαν, κατ' αρχή, το 1844 στην μικρή πόλη της Αγγλίας Ροτσντέϊλ - Rochdale (Βλέπε, "Βιώσιμη Συνεταιριστική Οικονομία, Κωνσταντίνου Α. Παπαγεωργίου, καθηγητή Πανεπιστημίου Αθηνών"), δεν διαφέρουν και πολύ από αυτές του Σ.Ε.Α.Σ.Α. και του Σ.Π.Α.. διότι στηρίζονται στους κανόνες της Δημοκρατίας. Αλλά, ούτε και από τον ορισμό του Συνεταιρισμού, όπως διατυπώνεται στον ελληνικό νόμο 1667/86, "Αστικοί Συνεταιρισμοί και Άλλες Διατάξεις" (ΦΕΚ 196 Α/6-13-86). Ειδικότερα, "Οι συνεταιρισμοί στηρίζονται στις αξίες της αυτοβοήθειας, της αυτευθύνης, της δημοκρατίας, της ισότητας, και της αλληλεγγύης. Ακολουθώντας την παράδοση των πρωτεργατών, τα μέλη των συνεταιρισμών στηρίζονται στις ηθικές αξίες της εντιμότητας, της διαφάνειας, της κοινωνικής υπευθυνότητας και της φροντίδας προς τους άλλους". Με άλλα λόγια και τα ιδρυτικά μέλη του "Συλλόγου Επιβατών" και του "Συμβουλίου Πολιτών" Αίγινας, σ' αυτές τις αρχές στηρίχτηκαν για την ίδρυση των Συλλόγων τους.
Κατά συνέπεια, η ίδρυση της εν λόγω Ναυτιλιακής Εταιρίας, που προτείνουμε για την εκμετάλλευση της Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας και των θαλάσσιων μεταφορών της Αίγινας στηρίζεται σ' αυτές τις προδιαγραφές, τις οποίες οφείλουν να έχουν οι πολίτες - επιβάτες - μέτοχοι, που θέλουν να συμμετάσχουν σ' αυτή την εταιρία, προς όφελος του δημόσιου συμφέροντος της Αίγινας και της κοινωνίας της. Εάν αυτές οι προδιαγραφές δεν διατίθενται, με απλά λόγια και σταράτα:
¨Αν δεν έχουμε μπέσα, θέληση και κότσια είναι καλύτερα να κάτσουμε στ' αυγά μας".
Φίλιππος Χατζηπέρης
πρόεδρος Σ.Ε.Α.Σ.Α.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου