Υπέρ-Αντιδήμαρχος, Ακαταλόγιστο, 

ή Ενσυνείδητη Απάτη;
          Διαβάσαμε στον τοπικό ηλεκτρονικό τύπο την ανακοίνωση του Δήμου Αίγινας της Τρίτης 2/7/13, σύμφωνα με την οποία "ανακλήθηκε" ο κ. Η. Μπέσης από την θέση του "Αντιδημάρχου Καθαριότητας και Ποιότητας Ζωής" και αντικαταστάθηκε από τον κ. Ν. Τζίτζη, τρίτον κατά σειρά σ' αυτή την θέση από την ανάληψη της διοίκησης του Δήμου από την παρούσα Δημοτική Αρχή. Σημειώνεται ότι αμφότεροι οι προκάτοχοί του είχαν παραιτηθεί  για δικούς τους προσωπικούς λόγους. Η εν λόγω ανακοίνωση χαρακτηρίζεται ως λιτή και, κυρίως, διαδικαστικού χαρακτήρα!; Δεν γνωρίζουμε αν ο χαρακτηρισμός έγινε από τον συντάκτη της Δημοτικής ανακοίνωσης ή από τον δημοσιογράφο, που έκανε το ρεπορτάζ. Διότι, διαβάζοντας τα καθήκοντα του Αντιδημάρχου, κάθε άλλο παρά λιτή (πρέπει να) θεωρείται αυτή η ανακοίνωση. Εκτός εάν η αρμόδια Δημοτική Αρχή έχει το ακαταλόγιστο ή ενσυνείδητη πρόθεση να εξαπατήσει τους πολίτες, ως υποτακτική του Δημοτικού-Πολιτικού-Κομματικού Συστήματος, η Κυβέρνηση του οποίου συνέταξε τον Δημοτικό Κώδικα  "Καλλικράτης".

          Τα εν λόγω καθήκοντα, 24 τον αριθμό, είναι σοβαρότατα και περιλαμβάνουν τον ιδανικό στόχο, που οφείλει να βάζει κάθε Δημοτική Αρχή, για να διατηρήσει και να αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των πολιτών της. Για ένα πολίτη, που έχει δουλέψει στην ζωή του, ως υφιστάμενος και προϊστάμενος, υπηρετώντας κάποιο επάγγελμα, η διεκπεραίωση αυτών των καθηκόντων είναι αδύνατη από έναν μόνο άνθρωπο. Αρκεί να αναφέρουμε μερικά απ' αυτά, με τον αύξοντα αριθμό της ανακοίνωσης, για να καταλάβει ο αναγνώστης του λόγου το αληθές:

  1.- Η εποπτεία λειτουργίας της Διεύθυνσης Τεχνικών και Ανταποδοτικών Υπηρεσιών (Καθαριότητας, Φωτισμού) και θεμάτων Πολιτικής Προστασίας.
  2.- Η εποπτεία θεμάτων περιβάλλοντος, ποιότητας ζωής, διαχείρισης απορριμμάτων.       
  4.- Η παρακολούθηση και ανάπτυξη των συστημάτων ανακύκλωσης.
13.- Η εποπτεία για την καθαριότητα και την απορρύπανση όλων των περιοχών και συντήρηση των μηχανημάτων και του εξοπλισμού καθαριότητας.
          Το καθήκον υπ' αύξοντα αριθμ. 2, για παράδειγμα, περί εποπτείας θεμάτων περιβάλλοντος, ποιότητας ζωής και διαχείρισης απορριμμάτων, πρέπει να απασχολεί έναν άνθρωπο με μεγάλη επαγγελματική πείρα, υπευθυνότητα και εγνωσμένη ικανότητα διαχείρισης (management). Διότι το κόστος της διαχείρισης απορριμμάτων, έτσι όπως γίνεται σήμερα στην Αίγινα, (πρέπει να) είναι πάρα πολύ μεγάλο, πραγματική "γάγγραινα" για την οικονομία του Δήμου. Δεν χρειάζεται να είσαι οικονομολόγος, για να το εκτιμήσεις (Συγκομιδή, ναύλοι μεταφοράς, κόστος κτήσης, διακίνηση και συντήρηση οχημάτων, εργατοώρες προσωπικού κ.λ.π.) και να κρίνεις ότι αυτή η διαχείριση είναι παράλογη και κακή, γι' αυτό πρέπει ν' αλλάξει. Οι συνέπειες είναι προφανείς από τους σωρούς των σκουπιδιών στους δρόμους, που υποτιμά την κοινωνία μας και διακυβεύουν την υγεία μας. Το ίδιο θα μπορούσαμε να πούμε και για τα άλλα καθήκοντα του παραδείγματος.
           Επομένως, σε κάθε χαρακτηρισμό της ερώτησης του τίτλου αυτού του άρθρου απαντούμε ως ακολούθως:
- Υπέρ-Αντιδήμαρχος; Κατά την άποψή μας, δυστυχώς, δεν υπάρχουν τέτοιοι Αντιδήμαρχοι σ' αυτή την Δημοτική Αρχή, αλλά ούτε και στις προκάτοχες της. Το Δημοτικό-Πολιτικό-Κομματικό Σύστημα έχει φροντίσει να έχει πιστούς οπαδούς-υποτακτικούς για την διατήρησή του, ανεξάρτητα από τα προσόντα τους.
- Ακαταλόγιστο;  Δεν πιστεύουμε ότι είχαν το ακαταλόγιστο οι παραιτηθέντες Αντιδήμαρχοι. Αντίθετα, είχαν το "Γνώθι σ' αυτόν" και αυξημένη υπευθυνότητα, προσόντα, τα οποία αξιοποίησαν αμέσως μόλις είδαν την πραγματικότητα. Για όλους τους άλλους εμπλεκόμενους στην εφαρμογή του "Καλλικράτη", τοπικά και εθνικά, διατηρούμε σοβαρές επιφυλάξεις.
- Ενσυνείδητη Απάτη;  Είμαστε σίγουροι ότι όλοι οι ένθερμοι οπαδοί και θεράποντες του εν λόγω Συστήματος έχουν επίγνωση του τι κάνουν και το κάνουν με υπερβάλλοντα ζήλο. Φυσικά, έχουν υπάρξει, κατά καιρούς, φωτεινές εξαιρέσεις Δημάρχων σε κάποιους Δήμους ανά την Ελλάδα. 
         Συμπερασματικά, πιστεύουμε ότι δεν υπάρχουν Υπέρ - Αντιδήμαρχοι.  Ωστόσο, υπάρχουν  στο εκλογικό σώμα της Αίγινας υπεύθυνοι πολίτες, με γνώση, πείρα και ικανότητα, που θα μπορούσαν να αναλάβουν με επιτυχία αυτά τα καθήκοντα. Όμως, δεν μπορούν να εκλεγούν, διότι το Σύστημα φροντίζει ν' απομονώνονται και ν'  αποθαρρύνονται ως επικίνδυνοι για την εξουσία του. Είναι προφανές ότι αυτό ευθύνεται για την χρεοκοπία της Ελλάδας και της Αίγινας, γεγονός, που έχουν συνειδητοποιήσει οι περισσότεροι Έλληνες, ακόμη και πολιτικοί νέας γενιάς. Κατά συνέπεια, πρέπει να καταργηθεί ή να μεταρρυθμιστεί στα πλαίσιο της Δημοκρατίας και νέου Συντάγματος. Όμως, αυτό δεν είναι δυνατό να γίνει από τα ίδια τα κόμματα, που συνιστούν την εκάστοτε Κυβέρνηση. Μπορεί να γίνει μόνο με την πίεση των πολιτών, που δεν είναι "οπαδοί και πελάτες του". 
          Αυτοί οι πολίτες (Συμβούλιο Πολιτών Αίγινας) οφείλουν να αποκτήσουν πολιτική βούληση και πίστη στον στόχο, εάν αγαπούν και ενδιαφέρονται για την πατρίδα τους την Αίγινα. Διαφορετικά, η θλιβερή κατάσταση, που επικρατεί στον Δήμο μας, θα διαιωνίζεται. Ενώ εμείς, οι ανεύθυνοι πολίτες θα κρίνουμε και θ' αγανακτούμε όπως "ο Ρωμιός στον καφενέ", το γνωστού ποιήματος  του Γ. Σουρή, περιμένοντας κάποιον νέο υποψήφιο σωτήρα - Δήμαρχο ή παλιό αποτυχημένο, αλλά με "στερνή γνώση, που δεν την είχε πρώτα".............

Φίλιππος Χατζηπέρης

πρόεδρος Σ.Ε.Α.Σ.Α.

  

Η Βελτίωση της Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας

            Το καταστατικό του Σ.Ε.Α.Σ.Α., σχετικά με την επίτευξη των σκοπών του, στο άρθρο 3 και στις παραγράφους  3 και 4 προβλέπει τα ακόλουθα : 

& 3.- ........... Να φέρνει συγκεκριμένες προτάσεις στα μέλη του σχετικά με την σκοπιμότητα και δυνατότητα ίδρυσης Ναυτιλιακής Εταιρίας, για την μορφή της, τα κεφάλαια και τα μέσα που πρέπει να διαθέτει για την εξυπηρέτηση των αναγκών του νησιού και των κατοίκων του.

& 4.- Η ίδρυση, από τα μέλη, Ναυτιλιακής Εταιρίας, ο αριθμός και το είδος των πλοίων αποφασίζεται από την Γενική Συνέλευση του Συλλόγου, η οποία συνέρχεται αποκλειστικά για τον σκοπόν αυτόν με πρόταση του Δ.Σ. Η απόφαση λαμβάνεται με πλειοψηφία των 4/5 του 1/2 των ταμειακής εντάξει μελών.      

     Από τα παραπάνω είναι σαφές ότι ο κύριος στόχος του Σ.Ε.Α.Σ.Α. είναι η βελτίωση της Ακτοπλοϊκής Συγκοινωνίας της Αίγινας. Η έννοια της βελτίωσης είναι ευρεία και δεν περιορίζεται μόνο στα πλοία και στις προσφερόμενες υπηρεσίες τους, αλλά επεκτείνεται στα λιμάνια και στα έργα υποδομής τους και, γενικά, σε κάθε τι που μπορεί να προσφέρει ασφάλεια και εξυπηρέτηση στα πλοία και στους επιβάτες. Επομένως, η ίδρυση εταιρίας και η απόκτηση ιδιόκτητου πλοίου δεν κρίνονται απαραίτητα, αλλά δεν απορρίπτονται. Στο άρθρο μας,  "Ο Σκοπός του Σ.Ε.Α.Σ.Α.", που δημοσιεύτηκε σ' αυτή την ιστοσελίδα  και το σχόλιο "Η Ιδέα της Εταιρίας Λαϊκής Βάσης", που δημοσιεύτηκε στον "Επιβάτη της Αίγινας" (epivatisaiginas.blogspot.gr) νομίζουμε ότι εκφράσαμε με σαφήνεια τις προτάσεις μας, τις οποίες έχουμε την γνώση και την πείρα να τις εφαρμόσουμε. Ωστόσο, απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχία του στόχου μας είναι η "Λαϊκή Υποστήριξη και Συμμετοχή".  
    Είναι γεγονός ότι οι επιβάτες της Αίγινας αποτελούν ένα μεγάλο ποσοστό της ελληνικής κοινωνίας. Δικαιολογημένα, λοιπόν, τους εμπιστευτήκαμε και υπολογίσαμε στην συμβολή τους για την ίδρυση εταιρίας προκειμένου να εκμεταλλευτούμε κάποιο επιβατηγό πλοίο. Η συμμετοχή μεγάλων επενδυτών αποφεύγεται, αλλά δεν αποκλείεται, εάν δεν αλλάζει ο τοπικός χαρακτήρας και η μορφή της εταιρίας. Σημειώνεται ότι οι επιχειρηματίες της Αίγινας αποσύσθηκαν αμέσως μόλις αντιλήφθηκαν την πραγματικότητα. Άρα η συγκέντρωση κεφαλαίων εξαρτάται μόνο από τον μεγάλο αριθμό μελών και την ανάλογη οικονομική συμμετοχή τους.
        Δικαιολογημένα, λοιπόν, οι αρχικές μας προβλέψεις στηρίζονταν σε 5.000 μέλη. Ωστόσο, η πραγματικότητα μας προσγείωσε, διότι τα μέλη μας δεν ξεπέρασαν τα 260. Γι' αυτό τον λόγο χαρακτηρίσαμε "Δονκιχωτική" την ιδέα ίδρυσης εταιρίας λαϊκής βάσης. Μετά από πολύχρονη πείρα, έχουμε συμπεράνει ότι οι πολίτες της Αίγινας,  δυστυχώς, δεν εμπιστευόμαστε αλλήλους, για χίλιους μύριους λόγους. Αυτή είναι και η αιτία, ένεκα της οποίας μας έχουν πνίξει τα σκουπίδια και οι βόθροι μας. Με την έλλειψη δε και του νερού είναι δύσκολη η απολύμανση της βρώμα μας, ένεκα της οποίας διακινδυνεύουμε την υγεία μας από κάποια  επιδημία. Κατά την άποψή μας, υπεύθυνο για την κατάντια μας είναι το Δημοτικό μας Σύστημα, απόλυτα εξαρτημένο από το πολιτικό, το οποίο ευθύνεται και για την χρεοκοπία της χώρας μας. 
       Επομένως, η ιδέα της εταιρίας αδρανοποιήθηκε μέχρις ότου αυξηθούν τα μέλη μας.  Η δραστηριότητα του Συλλόγου σε ό,τι αφορά την βελτίωση της Ακτοπλοϊκής μας Συγκοινωνίας είναι σταθερή και συνεχής. Διευκρινίζεται ότι η σχέση μας με τους πλοιοκτήτες δεν είναι συνδικαλιστική, αλλά αυτή που καθορίζεται από την "Σύμβαση Μεταφοράς Επιβάτη", η οποία διέπεται από το Εθνικό και Διεθνές Ναυτικό δίκαιο. Εγγυητής κρατικός φορέας για την πιστή εφαρμογή αυτής της σύμβασης, η οποία εκφράζεται με το εισιτήριο, (πρέπει να) είναι το ΥΕΝΑ. Επίσης, στο πλαίσιο της αρμοδιότητάς της, σύμφωνα με τον νόμο, έχει δικαίωμα να παρεμβαίνει και η Τοπική Αυτοδιοίκηση 1ου και 2ου βαθμού.
      Σ' αυτή την προσπάθεια προσκαλούμε να συμμετάσχουν όλους τους επιβάτες της Αίγινας, είτε είναι μέλη του Συλλόγου είτε όχι αναφέροντας κάθε τι, που μπορεί να βοηθήσει στην βελτίωση ή να αποτρέψει την χειροτέρευση της Ακτοπλοϊκής μας Συγκοινωνίας. Παρόλο ότι τα πλοία της Γραμμής μας είναι καλά, πάντα υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης, όπως, για παράδειγμα, ο καθορισμός τακτών δρομολογίων κάθε δύο ώρες. Ενθαρρύνονται, επίσης, να ενημερώνονται μέσω  των ιστοσελίδων του ΣΕΑΣΑ και να επικοινωνούν μαζί μας όποτε θέλουν. 
      Η διάδοση του σκοπού του Συλλόγου μεταξύ των επιβατών της Αίγινας και η αύξηση των μελών είναι ο μόνος τρόπος που μπορεί να μας κάνει δυνατούς, για να επιτύχουμε τους στόχους μας. 

Ευχαριστώ

Για το Δ.Σ. του Σ.Ε.Α.Σ.Α

Φίλιππος Χατζηπέρης 

πρόεδρος